Автор: Прокуда Александр, главный инженер-гидравлик компании “Гидро-Тест”.
Гидротестер – диагностический прибор, служащий для снятия характеристики “расход–давление” рабочей гидравлической жидкости при имитации нагрузки в точке подключения.
Рис. Двунаправленный гидравлический тестер Flo-Tech PFM6BD, США (ссылка).
Нужен ли гидротестер при диагностике гидросистемы? В среде сервисных инженеров на этот вопрос нет однозначного ответа. Причины этому просты: дороговизна данного прибора и сложность его верного подключения для диагностики гидросистемы. Рассмотрим все доводы по порядку.
Утверждение 1.
Для проверки гидронасоса достаточно замерить максимальное давление в контрольных точках гидросистемы – с этим утверждением можно согласиться с большой натяжкой. В любой гидросистеме помимо предохранительного клапана максимального давления насоса – установлены предохранительные клапаны в гидролиниях распределителя, гидрозамков, а также другие элементы гидроаппаратуры, которые имеют внутренние утечки и могут “сбрасывать” давление. Если система не нагнетает давление, то это говорит только об одном – система не нагнетает давление. Локализовать причину можно только приблизительно, после чего необходимо демонтировать отдельный гидроузел для его диагностики на испытательном стенде или действовать же методом исключения, заменяя “подозрительные” гидроузлы на заведомо исправные.
Кроме того, для диагностики гидросистемы используются косвенные методы. К примеру, по тепловой картине гидроэлемента – так можно выявить тот узел, где происходит сброс давления (менее холодные участки) или нагнетание (более теплые участки). Все эти методы ни на сколько не приближают нас к определению первопричины, а только затягивают время диагностики, так как требуют перепроверки.
Утверждение 2.
КПД гидронасоса возможно определить по скорости движения исполнительных органов, например, по скорости выдвижения цилиндра, скорости движения или поворота экскаватора. В данном случае – всё, о чем говорилось в первом утверждении, касается и второго. В системе всегда будут утечки по золотникам распределителей и клапанов. В точность определения КПД насоса вмешиваются различные КПД исполнительных органов и других гидроэлементов. К тому же, точно определить КПД гидронасоса представляется возможным только при считывании числа оборотов вала, кроме того, у дизельных ДВС (в отличие от электрических двигателей) этот показатель изменяется в процессе работы гидронасоса на “нагружение”.
Утверждение 3.
КПД гидронасоса или гидромотора можно определить по внутренним утечкам – через рукав сброса в дренаж избытка масла. Здесь есть пара “но”. Во-первых, рукава сброса используются только на аксиально-поршневых станциях. На насосах других типов этот метод не пригоден. Во-вторых, на работу аксиально-поршневой станции или гидромотора влияют: различные регуляторы мощности; LS-линия; значение максимального давления и другие факторы – из чего сделать однозначный вывод о причинах “вялости” работы гидросистемы сделать крайне затруднительно.
* * *
Вывод: все методы диагностики гидросистемы без использования гидротестера являются косвенными и требуют дополнительной проверки “подозрительных” гидроузлов на испытательных стендах или же эти методы “обязывают” на замену потенциально неисправных гидроузлов на новые. Любые косвенные метода затягивают сроки диагностики, что ведёт к финансовым потерям и простою оборудования.
Читайте также:
- Обзор гидротестеров на российском рынке – простейший вариант
- Обзор гидротестеров мировых и отечественных производителей
Манифест-миссия гидравлика.
Гидравлика экскаватора –
Это не вата вам,
Это тема богатая,
Открытая Архимедом новатором.
Сильнее гидравлики –
Только атомной физики
Постулаты.
И то, не факт это.
Будь в курсе,
Без гидравлики не продходит и
Дня твоего.
Для твоего
Будущего текут молекулы по каналам и спорам,
Как кровь твоя разгоняется твоим сердцем-мотором.
Не сочти это вздором,
Ведь увидимся скоро
На России просторах,
С гидротестЁром…